De acordo com notícias do site oficial do Parlamento Europeu em 18 de dezembro, o Parlamento Europeu e os governos da União Europeia chegaram a um acordo sobre o plano de reforma do Sistema de Comércio de Emissões de Carbono da União Europeia (EU ETS), e divulgaram ainda o relevante detalhes da lei tarifária de carbono e determinou que o Mecanismo de Ajuste de Carbono Fronteiriço (CBAM, e denominado “tarifa de carbono”) será cobrado oficialmente em 2026, um ano antes do texto de “primeira leitura” aprovado em junho deste ano.
Além disso, de acordo com o acordo, até 2030, as emissões combinadas das indústrias abrangidas pelo sistema europeu de comércio de emissões de carbono serão reduzidas em 62% em comparação com o plano de 2005, o que é um ponto percentual mais do que a proposta da Comissão.Para alcançar esta redução, o número de subsídios em toda a UE será reduzido de uma só vez em 90 milhões de toneladas de CO2e em 2024, em 27 milhões de toneladas em 2026, em 4,3% por ano entre 2024-2027 e em 4,4% por ano a partir de 2024-2027. 2028-2030.
Depois que o RCLE-UE chegou a um acordo sobre o plano de reforma, também foi esclarecido que o CBAM será gradualmente implementado na mesma velocidade que a eliminação progressiva das cotas gratuitas no RCLE-UE: o período de transição do CBAM será de 2023 a 2025, e a implementação formal do CBAM terá início em 2026. O CBAM cobrirá todas as indústrias abrangidas pelo RCLE-UE até 2034. Ao mesmo tempo, até 2025, a Comissão Europeia avaliará o risco de fuga de carbono de bens produzidos na UE e exportados para países não-UE. Os países da UE, e se necessário, propõem propostas legislativas em conformidade com os regulamentos da OMC para lidar com o risco de fuga de carbono.
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Horário da postagem: 06/01/2023